宏光MINIEV马卡龙上市，“爆款制造机”对颜控们下手了

上市日期：4月8日

价格区间：3.76万-4.36万元

月销量预测：1.5万辆（马卡龙车型）

可买指数：70%

连续7个月“单月销量”力压特斯拉Model 3的宏光MINIEV，上市仅仅200天销量就突破了20万大关，连续7个月霸榜中国新能源车市场销量第一的同时，也缔造了新的全球小型新能源汽车销量纪录。

但是，这种“生而辉煌”的成绩毕竟是建立在3万元出头的客单价基础上，放眼中国汽车市场整体处于消费升级的大背景下，就难免让市场好奇——宏光MINIEV的神奇热度将是短暂的还是会具有持续力？

上汽通用五菱很快给出了答案——至少是新一阶段的答案——这家“爆款制造机”果真不负市场期待，在新车上市未满一年之时就快速推出了新版车型：宏光MINIEV马卡龙。三款全新的萌系配色和配置升级让这部纯电小车给人的印象焕然一新，也迎合了在入门纯电小车维度上实打实的消费升级。

这次提供的新车身颜色大有来头。早在新车上市前的曝光时就发现三款新配色非常靓，它们并不是为了强调年轻化就一味采用常见的鲜艳色彩，而是调和出了三种“低饱和”配色，具有鲜明的高级感。上市时上汽通用五菱公布了配色来源，原来是联合国际色彩研究机构PANTONE
UNIVERSE（彩通）共同打造，分别命名为柠檬黄、牛油果绿、白桃粉。这种玩法显然有跨界时尚圈的感觉，联系到五菱这两年把口罩、螺蛳粉等跨界产品纷纷打造成潮品，就不让人意外了——

让人不禁感叹，品牌服务于人民的“接地气”，和极致的年轻态居然毫无冲突。

通过现场对实车的品鉴，我们看到新配色在外观和内饰上形成了比例恰到好处的科学呈现。外观为视觉效果更具活力的双色设计，车身主体为三种马卡龙色，车顶为差异色。如果消费者希望车身和车顶同色，则可以选择纯色车顶版本，价格还要优惠800元。内饰上，和车身相近的配色对应出现在仪表台旋钮、A柱内侧装饰、座椅等位置，它的色度更浅，让内饰氛围看上去非常清朗。

这次新车型共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元和4.36万元。在续航里程依然为120km和170km两个版本、动力配置不变的情况下，可以看到宏光MINIEV马卡龙相比之前车型还是有了4000元+的一个溢价。这种价差对于10万元以上级别车型来说并不明显，但放在3万元级别车型上这可是大于10%幅度的一个提升。

而“是否值”就要看整车的变化了。剖析其成本，除了新配色、新车漆的因素外，另一大关键因素就是配置升级带来的成本增加。因为新车型在增强时尚化、精致度的同时也进行了包括新增LED日间行车灯、主驾驶位安全气囊在内的多项配置升级。

日间行车灯点亮后对眼睛的拟态感让宏光MINIEV马卡龙更具有憨憨的可爱感；大灯灯源尽管依然为卤素，但也通过增加透镜让大灯的精致感更强，同时提升夜间照明效果。安全配置方面开始标配主驾安全气囊，提供ABS+EBD、胎压监测、低速行人警示系统等功能，果断堵上了市场对小型车最多忧虑的部分。

除此以外，宏光MINIEV马卡龙依然提供实用的4座布局，采用5/5分可独立放倒后排座椅，并搭载倒车影像及后倒车雷达、冷暖空调等主打实用的配置。此外可选装智能语音收放机，搭载电池加热及智能保温技术，支持手机远程监测三电系统状态，增强用车舒心感。

驾仕结语>>>

通过推出马卡龙车型，宏光MINIEV具备了更宽泛的车系定位，小车也可以很有精致度和高级感。相信这对于进一步培植“国民纯电小车”的汽车文化和潮流文化属性都将是大有帮助的。

近期的销量表现上，宏光MINIEV在刚刚过去的3月销量高达39745辆，而根据官方披露，这次宏光MINIEV马卡龙车型在开启预订14天时订单就已突破36000辆。在今年，相信宏光MINIEV的高热度应该是没有悬念的要持续下去了。

文｜密斯特张

图｜作者及网络