新款“欧蓝德”国产进度曝光,与奇骏同平台,预计下半年投产!

我们知道，为了提升自己的竞争力，日产、三菱、雷诺已经完成的战略融合，形成联盟后，三个品牌的技术可以共享，并且在设计风格上也能得到共享。其中日产新奇骏的亮相就让我们见识到了CMF-C/D平台的功底（三个品牌共同打造的品牌）！而紧接着，三菱也亮相了联盟后的首个产品，也就是图中的这款2021款的“欧蓝德”！新欧蓝德的大灯还是很有看点的。比如它的主光源采用了细长的LED结构，但是雾灯则呈现出竖排的椭圆形的结构，所以整个车头呈现出的效果绝对会让你印象深刻！

整部车的设计风格让我们大为惊喜，毕竟好久都没见到如此的三菱了！在新车的前脸，我们看到了阶梯状的格栅，以往的银色装饰也换成了熏黑的设计，格栅两侧的造型有种纺锤式设计的感觉，但与雷克萨斯的那种效果还是有所区别。

侧面上，这款欧蓝德的设计非常精致，其中它的前中后呈现出了不同的设计风格，前后的轮眉由双元素组成，而腰线则是由A柱贯穿到C柱，这种在极小的空间内，就能有如此的设计，可想而知三菱是下了功夫的。而且侧面上这款欧蓝德也带来了一种有别于其他SUV的设计，比如它的前中后的比例更加的和谐，商务元素更加浓厚！而在尾部上，三菱的设计仍在继续。LED的尾灯采用了阶梯状的结构，后包围与整部车连在一起，没有丝毫的突兀感。

内饰上，因为与新奇骏同属于一个平台，所以内饰与新奇骏保持了太多的相似度。比如它的中控台采用了双层的设计，而且选用的皮质也是非常的高档。三菱传统的四幅式的方向盘没有变化，但是液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏与新奇骏基本一致。而且在配合贯穿式出风口，整个设计上还是非常前卫的！

座椅的布局上，这款车采用了5座版和7座版车型，其中7座版本采用了2+3+2布局，图中就是这款车的第三排空间，感觉坐垫的造型比较薄，但整个设计是符合人体工程学，所以也真正坐上去才能感受到它的舒适！

在动力方面，海外版的欧蓝德搭载的是2.4L自吸引擎，但预计国产后的全新欧蓝德会搭载与奕歌同款的1.5T发动机。如果消息属实多少会让网友们失望，而且在加上CVT，可能会让人有种虎头蛇尾的感觉！目前它的国产化已经在进行当中，有望在下半年正式投产！