有它在，宝马X5都不香了！起步337马力配全时四驱，还看啥奔驰GLE

在国内的中大型豪华市场，近8成的市场份额都被德系品牌所占据，以其强大的品牌号召力和独树一帜的产品实力获得广大消费者的赞誉。而其他日系品牌或者美系品牌几乎很难挤占这一市场。比如宝马X5和奔驰GLE，作为宝马和奔驰旗下声名在外地SUV，号召力惊人，粉丝基数也相当大。但只要跟这台车一比，有它在，宝马X5都不香了，起步337马力配全时四驱，还看啥奔驰GLE？这就是咱们国产豪车的牌面和骄傲——红旗HS7。一台豪车要想拥有高溢价和品牌号召力，品牌价值是最重要的因素之一，打从心眼里认可这个品牌，你才是豪车，否则那就等于白给。比如美系的凯迪拉克，在北美可真正是有钱人开的，到了国内以后品牌价值没有被认可，经常都是降好几万。而红旗也是这样一个品牌，如果在国外，相信没有多少人认可，但是在国内，作为国产车里面最先推出的豪华品牌，老一辈人心中，还是要开上红旗车才够拽！红旗HS7作为国产豪车牌面，全系都是标配前置全时四驱，用料扎实。中配车型还有可以软硬、高低调节的悬架以及空气悬架，保证了驾乘感受。而34.98万-45.98万的售价区间，也远远低于宝马X5，算是相当具有诚意的起步价了。况且其品牌知名度并不亚于奔驰宝马，而其本身具有的产品实力也足以证明其豪华的身份。比宝马X5还霸气！3.0T爆337马力，全时四驱带空悬，还看啥奔驰GLE？不妨将视线转移至产品力上。外观上，红旗HS7足足有5035mm长，轴距3008mm的中大型SUV，比宝马X5还霸气！家族式大气的直瀑式中网，中网正中的位置涂红，上方引擎盖上是抽象化的红旗车标，寓意叫做“中流砥柱”，很有咱们传统文化的意境在里面。车身线条饱满柔和，大气而不激进，要的就是一个中正中庸，平稳奢华。中高配20英寸轮毂，低配19寸，看着足够大，这叫做四平八稳。进入车内以后，中控设计也是以木纹和金属、软包为主，给人一种沉静庄重之感，中间嵌入式中控屏，两侧布局讲究对称，包括空调出风口，两侧门把等等，这也符合咱们传统建筑布局的讲究。电子档把小巧精致，匠心独具，在如此庄重的布局下，反而衬托地别有意趣。全系标配3.0T的V6机械增压发动机，起步337匹马力，扭矩足足445牛米，匹配8AT变速箱，加速7.8秒破百，油耗10.9L百公里。动力不用愁，一脚油门下去甚至有推背感。而且8AT的变速箱也保证了起步时候的平顺性，油门跟脚，方向盘指向精准无虚位。同价位的合资豪华车几乎都达不到这个水准，而把红旗HS7拿来跟更高级的豪华合资车比，又显得对红旗HS7不公平，这就衬托出这台车的性价比了。前置全时四驱，搭配多片离合器差速结构，前双横臂式独立悬架，后连杆式独立悬架。操控上入弯出弯倾侧角度都很小，稳定性很强，同价位感觉只有丰田霸道能够掰掰手腕。而可以调节的悬架加空气悬架，也保证了这辆车的滤震效果，车内布局只有5座，后排空间基本上就等于老板椅了，又舒服又宽敞。座椅还支持加热通风，冬暖夏凉。但这台车也给了7座的选装，个人可以根据需要来定制，充分体现了人性化。全系都是14个喇叭的BOSE音响，车内听音乐音质出色，低音准中音劲高音甜，一句话就是通透。LED的远近光灯也算一个小小亮点，夜间照明效果出色。由于有着自带的空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器，所以车内几乎没有任何异味。再加上选用的材料也都是上好的，对人体安全有了十分充足的保障，难怪有人说看了这台车还看啥奔驰GLE！比宝马X5还霸气！3.0T机增+V6，全时四驱带空悬，还看啥奔驰GLE？对此，你怎么看呢？