人生第一辆车，9万提台RM-5，有6个老板座，过年回家有面子

不知道大家是在哪一年买的车，又买了什么车，反正我是在2020年才提的车，提了一辆新宝骏RM-5。我之所以想到在2020年买车，倒不是我在2020年赚了多少钱，而是在经历了“黑天鹅”之后，我发现掌握出行自由的重要性。更为关键的是，2020年我老婆怀孕了，我们家很快就将迎来一位新成员，有一辆车能在很大程度上提升我们家的出行体验，以后接爸妈来身边照顾孩子也更方便。为了满足这些不同的用车需求，我选择了新宝骏RM-5，一款高配只需要9万的MPV。

其实我在买新宝骏RM-5之后，很多朋友和亲戚都觉得纳闷，他们觉得新宝骏RM-5是一款上市时间不长的车型，而我买的又是人生的第一辆车，真要买的话也应该选择一款老牌车型。但其实他们不够了解新宝骏RM-5，要知道新宝骏品牌本身隶属于上汽通用五菱，而上汽通用五菱又是国内一流的汽车企业，无论是影响力、知名度，都不会比合资品牌差。同时，上汽通用五菱的质量做工过硬，无论是在网上还是从身边的车迷口中，都可以轻松发现上汽通用五菱打造的车型很可靠。所以，新宝骏RM-5虽然是一款上市时间比较短的车型，但同样能让我信任。

而且，新宝骏RM-5比起同价位的大多数车来说，还有一个功能上的优势，那就是它配备“亲子座椅”。在我提的新宝骏RM-5六座版本上，新宝骏RM-5的第二排座椅可以进行前后左右四个方向的调节，也就是说新宝骏RM-5的第二排座椅可以相互挨在一起，方便家里的大人去照顾孩子，老婆都夸这个功能很实用。而在其他的MPV车型上，我却很难见到这个功能，大多数MPV的第二排座椅都只支持前后调节而不支持左右调节。

与此同时，新宝骏RM-5的后排空间也很宽敞，可以给我和家人带来犹如老板座一样的体验。因为新宝骏RM-5的尺寸够大，车长超过4米7，轴距接近2米8，这样的尺寸说出去别人都以为是中型SUV。所以新宝骏RM-5的车内空间很宽裕，当我和家人坐在后排的时候，都不会觉得车内活动空间不足，仍然能保证良好的乘坐舒适度。

而在大尺寸的加持下，新宝骏RM-5的外观也具备比较强的气场。同时，新宝骏RM-5的外观设计也颇有特点，它的前脸有一张横向的大嘴格栅，内部配备有流动的点阵中网，而在格栅的侧面是分体结构的大灯，我提的高配车型在转向时还有流水光效。车身侧面是双色的车身搭配，车顶熏黑而车身选用其他颜色，同时它的车门把手位置有类似于圆弧状的内凹，展现出来一种独特的未来感和时尚感。尾部我也很喜欢，同样采用分体结构的大灯，而且上部分的灯带还利用黑色的饰条，形成了如同贯穿的结构。

新宝骏RM-5这样的颜值显然不算低，甚至过年回家很多朋友在第一次见到新宝骏RM-5的时候，都觉得这是一款售价20万、30万的新能源车，说我应该上绿牌而不是蓝牌，所以我觉得驾驶新宝骏RM-5有面子。当然，我也觉得新宝骏RM-5本身是一款表现不错的车，无论是空间，实用性还是设计，都超过9万级的水准，且这款车还有自动驾驶、智能车联网加持，让我觉得很值。（网友投稿）