电动车“没电再充”和“随用随充”哪个更伤车？有很多人都搞错了

现在国家发展的是非常迅速，很多人也都成为了有车一族，但是现在汽车的保有量在不断增多，交通因此也承受了很大的压力，相信大家也都发现了，现在很多地方都存在堵车的情况，尤其是在上下班的高峰期，在这种情况下开车，通行的效率也是大大降低了，很多人宁愿是骑电动车也不想开车出门，电动车不仅不会遇到堵车的问题，而且使用的成本也很低，所以很多人还是更愿意去骑电动车出行的，但是任何东西都是有两面性的，电动车虽说方便又省钱，但是续航的能力也很弱，电池的寿命也很短。

对于汽车来说，只要加满油，不管是多远的距离都可以跑到，而且现在加油站也是随处可见，不管是在城市里也好，在一些乡村的小镇也罢，都可以经常的看到加油站，但是电动车就不一样了，它的续航能力本来就不强，使用的时间越长，那么它的续航里程就会越差，而且每次充电也需要很长的时间，说到充电，很多人都不知道该如何给电动车充电，到底是把电用完再充，还是用了之后就去充，针对这个问题，小编还专门去问了一位电动车维修工，电动车“没电再充”和“随用随充”哪个更伤车？电动车维修工表示说，其实有很多人都搞错了。

因为每个人的用车情况不一样，所以充电的方式也会不一样，有些人会等电量耗尽了再去冲，也有些人用一次就会去充电，那么到底哪种充电方式才是更伤车的？电动车维修工表示说，这两种充电方式都会损伤电池，只有合理的充电才能更好地保护电池，在充电的时候要记住两点，第一点是“不过放”，第二点是“不过充”。

电池都是会自动放电的，如果你长时间的不去使用，那么电池的电量就会慢慢流失，时间过长的话，那么电池的电量就会耗尽，这时候当你再去给电池充电的时候，那么就会对电池造成很大的影响，所以大家最好不要让电动车长时间的放置不用，而且也不要等电量耗尽之后再去充电，不然电池就会提前报废，最合理的充电方式就是当电池电量还剩下30%左右的时候再去充，这样才能更好地保护电池。

电池也是有充电次数的，你每充一次，那么电池的充电次数就会少一次，一旦充电到达了一定的次数，那么电池也就不存电了，很多人都喜欢用一次之后就会给电动车充电，就算是出门够用了，那么也会提前把电给充满，可能这样会让车主更加的有安全感吧，但是这样不仅会减少电池的充电次数，而且也会给电池造成很大的损伤，所以说一定不要频繁的去给电动车充电，用合理的充电方式才能更有效的保护电池。