日产“途乐”亮相，4.0L V6引擎，车友：后悔普拉多买早了

途乐，作为最早一批进入国内市场的硬派越野车，在国内市场一直保持着良好的口碑，当提到越野车的时候，很多人也会想到它。虽然途乐这款车在国内市场销量，没有竞争对手普拉多那么优秀，但是它还是凭借庞大的车身以及自身强悍的动力，使得这款车上市至今有着不少粉丝追随。

日前，日产亮相了2020款的途乐，新车从内到外都进行了大幅度的改进。从外观来说，新款途乐虽然采用了家族语言来打造，但是前脸的造型并没有将家族车型的风格展现得淋漓尽致，或许是因为这款车是越野车的原因，所以运动感方面有所欠缺。新车只是扩大了进气口的面积，新配备的装饰线条让车头呈现出的轮廓感更加明显。在雾灯位置，这款车采用的c字形线条，进一步刻画出车头霸气侧漏的冲击力。

来到车身侧面，这款车将腰线进行重新调整，上腰线紧贴车窗贯穿整个车身，能够雕琢出车身丰富的层次感，配合轮毂位置圆润的线条，更是彰显出它硬派越野车的稳重气质。在车尾的造型上，基本上还是延续了老款车型的风格，只不过将尾灯进行重新布局，体积变得更大，并且内部还换装上了LED，可以带来更明显的识别度。尺寸方面，新车的车长为5165毫米，宽1995毫米，高1955毫米，轴距3075毫米，作为一款全尺寸SUV，这款车的空间还是保持领先优势。

内饰方面，新车带来最显著的变化就是中控台看起来更加圆润，无论是操控区域还是副驾驶位置，因为加入弧形线条的缘故，所以内饰看起来很有亲和力，况且该车还大量配备搪塑材料来包裹，呈现出的豪华感明显增强。在中控台的布局上，这款车首次采用了双屏中控台，支持更多的主流软件，能实现汽车与互联网的高效连接，带来更加科技的驾车体验。

动力部分，途乐继续采用4.0升V6发动机，匹配7AT变速箱，最大功率能够达到208kw，峰值扭矩为398nm。作为一款越野车，新车必不可少的也会加入全时四驱、非承载车身以及后桥差速锁等越野配置。