先花15万开吉利缤越，再花16万买奇瑞瑞虎7，车主：他们档次一比就懂

现在汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，各种好车横空出世，让人应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏，其地位无可替代。“弯道王者”昂克赛拉，继续追求卓越，成绩突出。在“眼花缭乱”汽车大世界里，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如缤越和瑞虎7。

今天请到一位老司机陈先生，他曾开过吉利缤越，现在终于换了一台奇瑞瑞虎7，到现在已经开了2个月，行驶2400公里，奇瑞瑞虎7到底比吉利缤越好在哪？综合性价比和吉利缤越相较到底怎么样？接下来就让用车者为我们详细解答。

先开缤越

颜值方面不管从哪个方面看。大灯配合前进气格栅，特别有神，而且的棱线完美，朋友都说这个小型SUV很有运动风采，车漆很亮，是我喜欢的那种质感。

内饰很棒，科技感十足，是从吉利帝豪过来的，比吉利帝豪多了许多配置。格调是年轻新颖，质感也是有的，有很多的中国元素在里边，高清触控大屏用起来很舒服，语音也是相当灵敏的，异味是有的，现在都还有，多晒晒，多透透气，不要把自己憋晕了。

一个人坐，空间肯定是充足的。180主驾驶头顶和腿部都可以，座椅和方向盘都可以调的，车内的置物格做得比较好，小件啊饮料瓶什么的是够放了，美中不足的是后备箱空间略小。

舒适性方面感觉还是需要继续进步。空调教果好，真正的冬暖夏凉，一台移动的空调，滤震效果也特别好，比如说我们过减速带呀，坑洼路段啊，特别舒适，座椅可调节，空间大，坐着躺着都可以。

超车关键时刻动力给不出来的尴尬了，昆明城区开车，那就更爽了。sport没习惯的人千万别深踩，谢谢合作hah，平时去路上跑的时候，车内声音不大，可能是转速不高原因，更根本不敢开在城市里面，动力十足，起步那一下也很给力。

这样的价位的车，有这样的操控表现，还是很满。方向盘灵活运用，轻轻松松，根本没那么累，过弯倾斜不大，支持性很好，高速的时候就变得核心，这样挺好，可以稳住车子。

再开瑞虎7

外表大部分还是很满意的。正面，侧面，尾部，这个大灯还是很亮的，看起来也跟帅，个人更喜欢18款全包围，无理由。

内饰方面和奇瑞瑞虎8的主要方面是差不多，有一些改动的。做工嘛，看座椅包的皮，缝隙比较小，电子挡杆儿，看上去很精致，车里没有异味异响，就已然谢天谢地了。

大空间的车辆用起来着实挺爽。中控附近的置物空间做得不够好，开车时候手机都没地放，坐乘空间表现不错，绝对够用，座位包围性很好，做起来很舒适，前后排特别不错，就是尾箱有点小。

奇瑞瑞虎7的舒适性挺好的。九十以上高速，速度快了有点硬，还在磨合期一百以上的体验没有，但是胎噪有些大，不过在平稳道路上音乐开大声点倒也还好，软软的包裹性很好，有种坐在网吧沙发上的感觉。

夏天开空调负载的情景下，动力虽有所降低但都还在接受范围内。抵挡位时，多少会有点顿挫，这也是油耗上升的原因吧，1.5T的动力很足，基本上随叫随有，稍微深踩就超速了，低速时偶有顿挫感，不过这都是小事情买车的时候这个想进去了。

就这个价位来看驾驶还是非常棒的。动态倒车辅助线等，使行车安全可靠，方向盘轻，打方向很准，制动偏软，容易点头。

结语:

吉利缤越：外观肯定的是一个好，因为我就是外观才决定要它的嘛，这也增加了它的操控安全性。奇瑞瑞虎7：当然速度不能过快，快了就应该不会那么舒服，动力系统感觉比较一般。我给吉利缤越 86分，奇瑞瑞虎7
92分，我感觉奇瑞瑞虎7才最适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。尽管吉利缤越也不比奇瑞瑞虎7差，但最终我还是决定换奇瑞瑞虎7。现在奇瑞瑞虎7的名气越来越火爆，开这辆车会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是七个字：选它们不会后悔！那么，先花15万开吉利缤越，再花16万买奇瑞瑞虎7，车主：他们档次一比就懂。各位车友们都有什么样的看法呢？