B级车的现任王者是谁？不是凯美瑞和帕萨特，是连续月销2万+的它

细心的消费者会发现，虽然这两年SUV市场比较火，但是今年的风向刮向了B级市场，随着时代发展，人们对于一款车有了更多的空间需求，那么什么样的B级车更受大众欢迎？首先是那种设计较为年轻的，再者内部空间设计合理，和同级别相比竞争力大的，所以很多厂家纷纷推出新款来抢夺市场。我们先来看看现在B级市场的状况，比较活跃的还是日德系，帕萨特和凯美瑞都是B级车的佼佼者，而其他品牌也通过降价抢到了不少市场，加上新品的推出，整个市场相当于重新洗牌了，那么谁会是下一任王者？

车好不好销量来说话，我们看下最近几个月的销量，从中可以看出，很多车型销量都是互相交叉，也就是说互有胜负，但是有，它就是雅阁，它的销量走在了其他车型上方，毫无疑问，这款车拿到了销冠。在去年10月份，雅阁就卖出了近两万的成绩，达到了19041辆，成为了B级车的王者，这也是换代后这款车第一次拿到冠军。如果你认为雅阁就止步于两万的销量就错了，在去年12月份它就突破了两万，今年一月份更是卖出了21336的成绩，连续三月破两万，让其他车型羡慕，从这里可以看出，这次大洗牌之后雅阁依旧是王者。

一款车能够畅销运气仅为一部分，而雅阁靠的是实力，这款车质量过硬，在国内有着很好的口碑，而换代后各种设计也符合当下人的审美，虽然没有太过张扬的设计，但是能够获得大部分人喜欢它就是成功的，然而单靠设计也不会取得这样的好成绩，具体是什么原因，下面咱们具体看下。

颜值表现，新一代的雅阁在外观设计上也寻求了突破，早期沉稳的风格稍有改变，整体变得更加运动，着实让人惊艳，从目前取得的成绩来看这种改变是成功的。现在B级市场大环境变得越来越年轻，所以雅阁前脸在家族化格栅造型中加入了镀铬饰条修饰，而且还采用了当下流行的溜背设计，年轻人看到应该很喜欢。作为B级别车，它整体的尺寸参数为4893*1862*1449mm，轴距2830mm，这种表现已经达到了B级车中上水准，不仅运动还很大，兼顾了家用和时尚，符合这一代人的审美。

在这里要特别表扬下雅阁的大灯，尤其是前大灯，融入了镀铬元素，内部结构表现更加深邃，而且车灯近光灯采用了LED光源，点亮后效果更好，有一点不好，远光灯采用卤素光源，不过顶配还是LED，这里显得有些落后，毕竟是一款B级车，而且售价不菲，在灯组方面节省成本无疑是降低档次。

实话说这款车的内饰有着B级车应有的水平，来到车内第一感觉并不是豪华或者有档次，而是那种比较单调的设计，总体很耐看，但是没有个性，没有特点，是那种大众喜欢的类型，而那些追求个性的消费者并不会喜欢这种设计。科技方面这款车中控配备了悬浮式液晶屏，这是对年轻人的妥协，早期本田有多抠大家应该很熟悉，所以这款新雅阁依旧是只有顶配才有液晶屏，而那种车联网功能也仅限顶配，这是逼着消费者买高配。

动力部分，本田的主要卖点就是动力了，这款车搭载1.5T发动机，调教不同参数有两种表现，不过低功率版本真不建议大家购买，性能方面暂且不说，雅阁的抠门导致了这个版本配置太寒酸，完全不像一款合格的B级车，高功率版本还凑合，参数表现为194ps和260N·m，实话说这种数据表现很一般，破百加速时间为8.8秒，性能一般，油耗表现不错，仅7L左右。不过发动机的稳定性是其他车型不可比拟的，这也是雅阁大卖的原因。