自吸为王还是大马力涡轮？外观同样优秀，锐际PK奇骏

购置紧凑型SUV时，用户一般有很多选择，因为车企在这一细分市场的产品布局相当全面，如果你去逛过4S店你会发现，有些品牌店里会摆放好几辆紧凑型SUV，就是为了抢占市场的空缺，以此吸引更多的消费者。今天我就带大家一起来看两款产品力十分不错的紧凑型SUV，一辆是锐际，另一辆是奇骏，不知道哪一辆会更吸引你些。

锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款，官方指导价20.48万元，目前老司机真实成交价为19万元左右。

奇骏 2021款 2.5L 四驱智联领先版 5座，官方指导价23.13万元，目前老司机真实成交价为20万元左右。

锐际前脸造型较为时尚，中网采用点阵式设计，边沿以镀铬饰条修饰，再搭配两侧精巧的大灯，设计感十足。

奇骏前脸造型显得较为沉稳，符合其家用定位。另外，其网状格栅上辅以V型镀铬饰条修饰，看着很有力量感。

锐际大灯内部设计很精良，而奇骏大灯在设计上就略显一般了。此外，锐际远近光灯标配了LED光源；奇骏大灯组标配了卤素光源，点亮后光照效果一般。

灯光配置上，两车都配备了LED日间行车灯、大灯延时关闭和大灯高度可调。锐际配备了LED前雾灯，多了自动头灯和自适应远近光。奇骏配备了卤素光源前雾灯。

锐际的车身尺寸为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，奇骏的尺寸为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。锐际在车身宽度、轴距方面略有优势，而奇骏在长度、高度方面的表现要好一些。

两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能。

此外，两车均配备了外后视镜电动调节和电动折叠，锐际多了外后视镜锁车自动折叠和内后视镜自动防眩目，奇骏多了外后视镜加热。

锐际的轮胎来自倍耐力品牌，前后轮胎标配规格是225/60 R18，轮圈造型独特。奇骏轮胎品牌为邓禄普，前后轮胎标配规格同样是225/60 R18，轮圈采用了双色设计。

锐际尾部造型显得颇为时尚，两侧尾灯造型狭长，边缘以黑化处理，精致感十足。排气布局采用了双边共双出的设计，为其增添了不少运动气息。

相较于前脸来说，奇骏车尾在设计上较为一般，并没有太多繁复的设计，整体观感略显饱满。

锐际内饰采用了双色设计，再搭配镀铬饰条，视觉上显得颇为新颖。中控屏采用悬浮式设计，有着一定的科技感，突出了自己鲜明的特点。

奇骏内饰显得十分沉稳，以黑色为主，有着浓浓的居家气息。中控台采用了软性材质，触感上较为不错。

锐际平底三辐式方向盘采用的是皮质材质；而奇骏平底三辐式方向盘采用的是塑料材质，用料上略显一般。多功能按键的配备提高了驾驶者在行车时的操作体验。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

锐际仪表盘采用了个性的12.3英寸全液晶屏幕设计，视觉效果良好，行车参数丰富。奇骏仪表盘采用双炮筒式设计，界面呈现很直观，同时，仪表盘上还配有一块5英寸的行车电脑显示屏，丰富了行车参数信息。

锐际搭载了12.3英寸触控液晶屏，采用悬浮式设计。奇骏搭载的是9英寸触控液晶屏，为内嵌式布局。两车中控屏内置功能都比较丰富，显示也很清晰。

两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。锐际多了车道保持辅助系统、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、倒车车侧预警系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、自动空调。锐际多了后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动驻车、电动后备厢、感应后备厢、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、前排多层隔音玻璃、车载空气净化器，奇骏多了陡坡缓降、中央差速器锁止功能、内置行车记录仪。

就整体配置表现来看，锐际要显得优秀得多。