又一款7座SUV年内上市，外形动力吊打汉兰达

俗话说得好，打虎亲兄弟、上阵父子兵。要说起哪个厂家兄弟车型最多，肯定要数上汽通用了，凯迪拉克、别克、雪佛兰，都可以共用一样的平台和技术，同时征战不同定位的市场。而继别克昂科旗发售之后，同样定位于7座SUV市场的新车雪佛兰开拓者，也以最快的速度，和我们见面了。与凯迪拉克XT6、别克昂科旗同出一个平台的雪佛兰开拓者，将会征战更低一个级别的SUV市场。

雪佛兰开拓者的外形设计，还是给我们不少惊喜的。在前脸方面，开拓者采用了雪佛兰家族式的设计，前大灯分为了上下两层，中间logo下方为大面积的蜂窝状进气格栅，整体形状类似纺锤体造型，搭配熏黑的色调，极具冲击力，并且看起来很有未来感。又一款7座SUV年内上市，外形动力吊打汉兰达，终端还要便宜近10万。

侧面的造型同样是非常时尚的，最明显的特征就是悬浮式车身的加入，相比于昂科旗和XT6更加年轻。车长为4999mm，接近五米，轴距为2863mm，车内为七座布局，但今后有可能为了细分市场，也会出五座版本的低配车型。而且侧面的线条非常圆润饱满，有不错的视觉感受。

车尾方面，双Y型的尾灯内部结构是雪佛兰最新的家族设计语言，很具设计感。车尾相对平淡，线条相对于车头和车侧而言更为柔和。车尾下包围采用了银色的装饰板，并搭配双边共两出的排气装饰。新车和雪佛兰其它新车一样，将提供普通/Redline/RS三种套件版本可选。

内饰方面，中控台保持了雪佛兰家族化的设计，双圆筒形的出风口搭配红色装饰点缀。同时，在座椅上也配备了带有红色缝线的座椅，与内饰整体风格相得益彰，凸显出运动感。相比于外观来说，内饰档次感是稍微差了一些的，但是作为通用家族中定位较低的七座SUV车型，这样的做工和用料也是完全可以接受的。

动力方面，搭载LSY系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS），匹配9AT变速箱，动力调校稍微逊色于凯迪拉克XT6，但是基本处于一个水平，在同级别还是上游水准的。调校方面和凯迪拉克XT6、别克昂科旗大同小异，但是在运动化方面，可能会更加激进一些。采用了通用的C1底盘，悬挂的布置形式为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。