布加迪加工厂40多人，造出最低2500万的汽车，参观完工厂感觉值了

随着经济发展，大家生活条件已经达到小富状态，也就是能够买得起车、房。但是要想买更高级的汽车，恐怕很难实现，像布加迪这一类汽车，只通过自己的努力恐怕还拿不下它。相信大家对布加迪有一定了解，起步价2500万人民币，只能在平缓的路面行驶，一旦遇到减速带可能就绕道行驶，就这样一辆汽车，凭什么要这么贵？

布加迪系列与兰博基尼、法拉利都是跑车一类，但他们的定位却不一样，布加迪的底盘设计一直停留在赛车跑道上，而兰博基尼、法拉利已经走上了城市道路。尽管是这样，我们也不能忽略布加迪的性能和造车技术，能够将超跑做到极致而闻名于世界，定有超过其它车企的优势。实际上，我们可以从它的制造车间就能看出，布加迪为什么会这么贵。

一眼望去干净、整洁，相比丰田提出的5S做得更好。从图中就能看出，布加迪的制造工人上班的环境非常优美，不过仔细观察过后，布加迪制造工厂似乎不是流水线，没有复杂的大型机器，也没有川流不息的拉线，看上去只有寥寥几人。

就是这几个人，做出闻名世界的超跑。据消息显示，布加迪加工厂的员工只有40多人，他们全是具有丰富的造车经验和技术的高级工程师。我们看到，工程师正在组装未成形的布加迪汽车，从图中可看出，密密麻麻的小零部件展示出来，十分复杂，可能这就是2500万一辆的原因吧。

但布加迪的最大亮点是碳纤维车身和动力强悍的发动机。我们可以看到，无论是车身还是底盘都是采用碳纤维材料制作而成。众所周知，一般用碳纤维的汽车价格不菲，比如奔驰大G，它的售价高达200万以上。当然了，布加迪的发动机是最大亮点，一般搭载W16的发动机，虽然油耗大，但它的马力更大，一脚油门可以踩出1500匹的马力，百公里加速不到5秒。

布加迪和劳斯莱斯一样，都是纯手工打造而成。正常情况下，纯手工制作的东西要更精准，所以这一类汽车的价格会很昂贵。相信大家看到这里也明白了，布加迪为何一辆最低要2500万了吧。总的来说，一辆纯手工打造的汽车和流水线生产的汽车价格是不一样的，一个是通过人工打磨纯手工制造，另一个靠机器生产，所以两者的差别出来了，2500万一台布加迪，感觉值了。