手动挡、自动挡、手自一体这三个相比，哪个比较好？

我的第一辆车就是手动挡，刚开始用的时候，真没觉得手动挡好，熄火、溜车也搞过几次，手忙脚乱，心里也慌乱过，我想这应该是所有新手开手动挡都曾有过得经历。说实在话，如果图简单方便，不建议买手动挡。我认为：手动挡好还是自动挡好，关键需要从那个方面来看待。从使用方便的角度来看，自动挡显然要强过手动挡，从使用成本的角度看，手动挡显然要优于自动挡。汽车变速器的分类汽车变速箱分为两大类：手动挡和自动挡。手动变速箱(MT)常见的有5挡，有些品牌会有6挡。自动挡包括手自一体(AT)、CVT无级变速、DCT干湿式双离合(品牌不同，叫法不同)。变速箱对比之优劣势随着汽车工业的发展，变速箱作为汽车三大核心部件，自然得到重视，也形成了一批知名品牌，像爱信、采埃孚、博格华纳等，许多汽车品牌车型都是采用其变速箱。当然，既然是机械产品，肯定也会存在优缺点，下面我们一起来看看。1.从省油的角度来看。买车后，油耗一直是我们需要关注的，而且也是用车使用成本里比较现实的。综合这几款变速器来看，手动挡在油耗值的表现自成一档，强于其他几款变速箱。从自动挡里来分，手自一体要好于CVT无级变速，CVT要优于DCT双离合的表现。2.从机械构造来看。手动变速箱的构造是最简单的，基本用的大部件大齿轮组合而成。自动挡变速器的构造相对比较复杂，精密精细度要求比较高，变速器调校也比较严格。从复杂程度排序依次为：DCT为最复杂，其次是CVT，最后是AT变速箱。3.从耐用性的角度来看。对于变速器的耐用性，主要体现在变速箱的稳定性，不会出现过多的机械故障和小问题小毛病。从这个方面比较，手动挡最为稳定，出现故障投诉的几率最小。自动变速器里，现阶段出现问题最多，投诉最严重的要属DCT变速器，其次是CVT，最后是AT。4.从维修成本来看。这个应该好理解点，复杂程度越高，构造越复杂，精密度就越严格，出现问题的可能性就更大，维修成本就越高。显然，DCT排名靠前，CVT紧随其后，AT排名最后。一直以来，由于自动挡变速器技术和知识产权都在几大供应商里，不管是购买还是供应链都会受到限制。近年来，双离合变速器很火，因为成本相对较低，在激烈的市场竞争下，价格战愈演愈烈，汽车本身已经带不来利润了，而降低成本就必须提上日程，作为核心部件的变速箱，国产品牌和合资品牌都在自主研发，以此作为突破口。变速箱使用中的注意事项1.不能D挡跑天下。在现实生活中，很多朋友只要是买了自动挡，基本上是D挡跑天下，很少换其他的档位。其实这对变速器并不是好事。特别是上长坡或下坡的时候，可以考虑D1、D2、D3挡，充分利用起来，发挥各档位的优点，更合理的利用变速器。2.红绿灯时可以多使用N挡。N挡是介于P挡、R挡和D挡之间，长时间等红绿灯，挡位为D挡还需要踩脚刹，稍不注意就可能造成追尾。而把档位挡在P挡也不合适，不是长时间停车，也没必要，频繁的在R挡与D挡间切换，反而为磨损变速器。所以，在N挡与D挡切换要优于R挡与D挡切换，更能保护变速器。3.DCT双离合不能激烈驾驶。DCT变速器逐渐成为主流，特别是国产品牌，因为个方面的限制，DCT是个更好的选择。但是这个技术相对于其他变速器而言，还并不是很成熟，稳定性还有待提升，激烈驾驶并不适合这款变速器。所以购买了这款变速器的朋友，还是要温柔以待。不管哪款变速器，都会存在优缺点，各有所长，也各有所短，需要了解相关的产品知识特点，加以选择利用。写在最后@变速器没有绝对的好坏之分，这需要去了解产品的特性特征。从不同的角度来看待，选择适合自己的产品。变速器尽管是机械产品，但也需要爱惜保护，温柔以待便可延长使用寿命。