电动车充电没电了再充还是随用随充好修车工不少人都做错了

电动车充电，没电了再充还是随用随充好修车工：不少人都做错了。现在人们生活好了，收入也提高了，不少人都买了车子，生活品质更高了，平时出门也比较方便，不过汽车的数量多了，城市中上下班容易堵车，不少离公司近的人还是选择电动车更方便一些，电动车的门槛比较低，对于经济实力不太强的朋友来说是很好的工具，电车可以满足我们日常的生活，而且还不需要驾照，平时只需要充电即可，用车成本很低，凡是有好也有坏，电车的续航比较短一点。对于汽车来说，只要有汽油就能跑，而且加油站遍布了全国，高速上基本上五六十公里就能找到一个加油站，非常方便，一箱油加满也就几分钟的时间，所以可以把燃油车看作是无限续航的车型，电车就不一样了，随着时间的推移，电池的容量会缩水，续航也就缩水了，新车一满电续航60公里，但是经过一两年之后，即便是充满电我们发现车子也只能行走30公里的路程，这让不少人感到无奈，所以电池基本上两三年就要更换一次新的。其实电池的寿命和充电的方式也有着很大的关系，同样的车子，不同的人使用，那么车子损坏的程度就不一样，主要是充电方式，很多人都是等到车子彻底没电了才会去充电，而有的人具有续航的焦虑症，平时电量只要不是满格就要去充电，始终保持满电的状态，两种方式那种对车子更好一些呢有的人认为电池使用的年限和充电次数有关系，所以都是等到电池电量耗完了才选择充电。其实电池没有我们想象的那么容易损坏，充电次数基本上不会影响电池寿命，所以随用随充即可，等电池电量耗尽再充电，这样比较浪费时间，而且影响出行，对电池的伤害也很大，电动车的电池本身就是低端电池，厂家也是为了节约成本，一般来说电池的寿命就那么几年，使用一定的次数性能就开始下降，当然频繁的充电也不好，一样能影响电池的寿命，两种方式都是不可取的。正确的充电方式是电池电量耗费8成左右的时候，我们一次性给电池充满电，这样就能充分利用电池的电量了，而对于电池也是一种保护，能延长电池使用寿命，其他都不是一些好习惯，切记，当然电池也就几百元，很多人并不在意，表示用坏了就更换新的，平时怎么方便怎么来，如果钱多可随意。