为销量拼了背水一战20T四驱这个比帕萨特和迈腾更靓

号称最美大众车的CC，经典的无框车门+溜背式设计吸引无数年轻消费者为之买单，在这个看脸的时代，以高颜值著称的大众CC的确成功圈粉无数，运动轿跑型设计风格成为众多车企模仿的对象，一度进入大众高端车型。时代的发展带来技术的飞跃，汽车行业亦不例外，竞品在不断的模仿中超越，而几乎家族化套娃模式的风格逐渐被消费者厌弃，渐渐淡出人们的视线，销量从早期的第一阵营滑落至年销仅2万余辆的悲惨境地，承担重要使命的全新一代CC动颜版，以全新的设计风格欲破冰，背水一战的大众CC为销量也是拼了。而随着时间的推移，人们对于CC的惊艳也已经变得有点审美疲劳，虽然它还是最特别的大众，但是汽车市场的产品在外观设计上早已经百花齐放，人们对于设计美学开始有着更多的理解。二代CC的失意，使得大众需要更加颠覆的创造力来推出下一代的CC。内饰在此次中期改款中，内饰也有了一定的革新，参考海外版Aeo的内饰来看，依旧遵循了大众家族的对称式设计，整个中控造型层次感十足，10.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的触控液晶屏，提升了车内的科技感，同时大众最新的方向盘设计使得整个内饰氛围变得更加年轻运动，且更加精致。动力方面，CC猎装版将搭载2.0T发动机，分为两种功率调校，其中低功率版最大功率为137kW，峰值扭矩为320Nm；高功率版最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统新车将匹配7速双离合变速箱，全系均两驱前驱形式。