过瘾！国家电网怒怼，马斯克没想到，这次踢到了铁板上

愈发膨胀的特斯拉

众所周知，在新能源汽车领域，特斯拉是当之无愧的王者，尤其是上海工厂制造的Model 3上市后，股市大涨，马斯克成功登上世界首富的宝座。

然而，随着地位的确定，特斯拉愈发的膨胀了！

1月30日，据《国际金融报》报道，南昌一特斯拉Model 3车主仅使用五天的新车，在使用特斯拉自用超充站充完电后，无缘无故“趴窝”了。

对于这一问题，“甩锅”上瘾的特斯拉紧急作出回应，声称是由于国家电网的电流过载，导致逆变器损坏！

对于特斯拉的回应，不少网友表示，特斯拉真的越来越膨胀了。

国家电网怒怼

自从特斯拉上市后，车辆自动驾驶失控、自然等问题屡见报端，而且其均是在舆论闹大之后，寻找可以“甩锅”的有利条件，敷衍了事。

然而，积累大量“甩锅”经验的特斯拉，在经过监测发现逆变器损坏损害后，以国家电网的电压突然变大，导致超充桩电压升高，在车主拔出充电枪的瞬间，电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏。

对于特斯拉“刷锅”的行为，国家电网南昌分公司正面做出回应，怒斥特斯拉甩锅！

1月31日凌晨，国家电网南昌分公司官方社交媒体账号发文回应：特斯拉充电后无法启动，并非是因为国家电网电流太大，建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因！

国家电网南昌分公司的正面回应，直接表明是特斯拉车辆本身质量不过关！

为了证明自己并非甩锅，国家电网南昌分公司用事实作为依据，从两点入手进行解释。

首先、特斯拉充电桩有自己的标准

国家电网的供电，要经过特斯拉充电桩才能输送到特斯拉的电池内，而且特斯拉充电桩有着自己的技术标准。也就是说，国家电网的供电，并，没有与特斯拉汽车直接接触。

其次、国家电网线路并无异常

国网南昌供电公司明确表示，涉事充电桩周边的线路、电源、设备并无异常，并没有发生电流过载的情况，完全符合国家电源质量标准。

值得一提的是，电网的电流和电压并不是一成不变的，允许在20％的范围内波动。对于对电压有特殊要求的企业，自己要安装一个稳压器，也就是滤波器。

再者说，如果电网电流、电压出现过载，并不会发生在一个点上，整条线路都会发生电流过载的情况。

难道是说，国家电网具有打破常规的能力，可以改变有一个点的电流，故意针对特斯拉的充电桩？答案是不可能的，因为万物过后皆会留下痕迹，我们绝无可能做出如此下流的事情，损害自己的声誉。

对于国家电网的怒怼，不少网友纷纷拍手叫好，直呼过瘾！

写在最后

像特斯拉这样的国际化企业，遇到事情，真的应该向国家电网建议的那样，请专业人士认真查找车辆充电故障原因，而不是急忙甩锅，撇清关系。

如果遇事坚持甩锅的话，不但会踢到铁板上，还会损伤用户们的感情，最后还要自己承担一切“甩锅”的严重后果！