科技织密“天网”“云端”治理超载

国省干线公路上货车正常通行，非现场执法动态检测系统能瞬间捕捉超限超载信息；在鄂尔多斯智慧交通指挥中心的科技治超综合信息平台上，足不出户，车牌号、货车总重、经过站点及行驶方向被一一识别……这样的场面已成了鄂尔多斯市交通运输科技治超工作体系的日常。

货运车辆通过科技治超非现场执法点，实现不停车检测。

多年来，受利益驱动的影响，车辆违法超限超载屡禁不止，超限超载驾驶人避站绕行、选择线路等行为不断上演，严重扰乱社会经济的健康发展，影响人民群众的出行安全。为了切实做好全市道路运输超限超载治理工作，2019年至今，我市先后投入科技治超资金近1亿元，升级改造11处固定超限检测站，新建非现场执法点24处，同步建成市级科技治超综合信息平台，逐步形成覆盖全市国省干线公路及重要路段的治超网络。

科技治超非现场执法点。

科技治超综合信息平台建成后，大大减少了人力物力的投入，有效解决了执法力量不足、治超过程中‘人情执法’‘选择性执法’等问题，实现了对货运车辆超限超载运输的精准打击。同时延长了公路使用寿命，我市国省干线优良率保持在92%。鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队超限超载治理科负责人介绍说，推行非现场执法以来，截至目前，非现场执法点超限超载率由启用当月的38%下降至5%，超限超载运输违法行为得到有效遏制，违法车辆明显减少。

货运车辆通过超限检测站自动识别系统。

据介绍，科技治超系统共包括动态称重、宽高检测、车牌识别及抓拍、视频监控、信息发布、站级非现场执法检测软件6个子系统。当货车经过时，自动称重、识别牌照、拍照取证、发出警报等会自动完成。如被检测车辆已经超限超载，系统会自动报警，并弹窗提示车牌号、超载吨位数。当超载车辆驶离检测区域，前方LED屏会对车辆违法行为进行提示，引导车辆到指定卸载点消除违法状态。如果驾驶员不主动进站，出口位置的防逃逸系统会对其进行抓拍，并将车辆违法信息推送至公安交管集成平台进行处罚。

工作人员通过市科技治超综合信息平台查看科技治超非现场执法点情况。

以前，引导车辆完全依靠人工，费时费力，通过非现场执法点的投入使用及检测站点的升级改造，车辆检测效率得到大幅提升。鄂尔多斯市科技治超综合信息平台工作人员王彦荣说，从人盯人防到科技监管，通过科技手段就可以发现车辆是否超限超载，治超工作从此变得方便快捷。

随着科技治超综合信息平台的不断建设和完善，鄂尔多斯逐步形成国省干线公路及重要路段的科技治超网络体系。如今，高精度自动检测、防逃逸、站场监控等智能系统，如天眼一般在鄂尔多斯公路网络中广泛应用，为维护群众的出行安全和道路畅通，科技治超一枝独秀，发挥着不可或缺的作用。

鄂尔多斯日报社全媒体记者 刘柏霆 通讯员 刘小琴