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什么是冷滑、热滑

2020-10-28 31 10/28

上周五

地铁君为大家推送了

文章发出后

不少小伙伴们都留言表达了

对地铁14号线的真诚期待

与此同时

也有铁粉对文章提到的“热滑”一词产生兴趣

于是留言区便出现如此“画风”

▼▼▼

那么

热滑具体是干什么

热滑前有没有冷滑

热滑后还有什么工序

……

今天地铁君就带大家一探究竟

▼▼▼

一条地铁线路开通运营

在土建、轨道等基建部分完成以后

需要经过冷滑试验、限界测量、

热滑试验、空载试验、模拟载客试验等阶段

地铁冷滑及热滑试验

是为下一步的地铁相关试验

打下良好基础

冷滑

冷滑是指在接触网不受电的情况下

通过电力机车受电弓的滑行

对接触网进行动态试验检查

确认实际参数是否满足设计和验收标准

为接触网送电、热滑等工作

消除质量和安全隐患

冷滑试验程序

1、冷滑试验的顺序一般是先区间后站场,先正线后侧线,先低速后高速。

2、冷滑试验一般分低速、中速、正常速度三次进行。

热滑

热滑是指在地铁接触网带电情况下

由电力客车的受电弓从接触网直接取电

依靠地铁试验列车自行运行

来检验车辆与接触网系统

车辆与轨道系统之间的配合

是否具备列车运行条件

测试人员通过观察电客车受电时的运行状态

重点观测受电弓与接触网之间的受流情况

检验回流系统状况

检查车辆、供电、接触网、轨道等

系统间匹配运行情况

检验供电系统潜在的工程缺陷

并在热滑测试后

及时进行有针对性的整改

以保证电客车的正常运行

“热滑试验”实验速度分低速、中速、高速三种

在完成“冷滑”“热滑”实验后

便可进入列车动车调试

信号系统综合联调、空载试运行等阶段

最后通过专家评估、报经政府批准

一条地铁线路自此便具备开通运营条件了

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